La entrada DNOTA estudia el impacto acústico en el Corredor Mediterráneo se publicó primero en dnota.
]]>El Corredor Mediterráneo es un corredor ferroviario que discurre principalmente paralelo a la costa mediterránea, en el este de España.
El término se utiliza para describir varias líneas diferentes en el mismo corredor, tanto por su tipo (alta velocidad, línea convencional, línea de mercancías…), su situación (en servicio, en construcción en proyecto, en planificación…), como su ámbito (desde Barcelona-Valencia a todo el Mediterráneo). Todas estas líneas están relacionadas entre sí al unir las mismas ciudades y compartir varios tramos y estaciones. Junto con el Corredor Atlántico y el Corredor Central serán las tres principales redes de transporte tanto de personas como de mercancías de la península ibérica con el resto del continente europeo.
El objeto del contrato es el desarrollo del estudio acústico en el ámbito indicado (Castellbisbal-Almussafes), para comparar los niveles acústicos previos y posteriores a la implantación del tercer carril en el Corredor Mediterráneo.
El escenario previo a la puesta en servicio del tercer carril será el determinado por los tráficos del año 2013, y el escenario futuro corresponderá a las prognosis para el año 2040. Adicionalmente, se establecerá un escenario de análisis intermedio en el año 2020.
Detalle de la modelización previa de la Estació del Nord de Valencia
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]]>La entrada DNOTA realiza estudios en el Puerto Exterior de Langosterira, Coruña se publicó primero en dnota.
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]]>La entrada DNOTA finaliza la campaña de ensayos de ruido de Jerez se publicó primero en dnota.
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]]>La entrada DNOTA elabora el mapa estratégico de ruido del Término Municipal de Fuenlabrada se publicó primero en dnota.
]]>Según la Directiva 2002/49 de la Unión Europea, normativa comunitaria de prevención de la contaminación acústica, y con arreglo a la Ley 37/2003 de Ruido del Estado Español y Real Decreto que la desarrolla (R.D. 1513/2005, del Ruido, en lo referente a la evaluación y gestión del ruido ambiental), las aglomeraciones, entendiendo por tales los municipios con una población superior a 100.000 habitantes, deben disponer de un Mapa Estratégico de Ruido. El ámbito de aplicación del estudio a realizar abarcará toda el área correspondiente a la aglomeración urbana de Fuenlabrada.
Los mapas estratégicos de las aglomeraciones tienen especialmente en cuenta el ruido que proviene del tránsito rodado, el tráfico ferroviario, los aeropuertos y las zonas industriales.
Su finalidad es disponer de una herramienta que permita evaluar la exposición global a la contaminación acústica de una determinada zona y la adopción fundada de planes de acción en materia de contaminación acústica y, en general, de las medidas correctoras que sean adecuadas.
Para ello, el estudio incluirá los valores de los índices acústicos existentes o previstos y con ello se obtendrán el número estimado de personas, de viviendas, de centros docentes y de hospitales o centros de salud expuestos a la contaminación acústica.
El contrato incluye una campaña de mediciones “in situ” repartidas por todo el municipio de Fuenlabrada. La finalidad de las campañas de mediciones posee una doble vertiente: por un lado, la determinación del comportamiento día-tarde-noche de las distintas tipologías de calles identificadas, y por otro, el ajuste de los mapas de ruidos elaborados.
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]]>La entrada DNOTA, suministrador del Gobierno de Canarias se publicó primero en dnota.
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La Consejería de Educación, Universidades y Sostenibilidad, con el fin de ampliar y modernizar la Red de Vigilancia de la Calidad Atmosférica de las Islas, mejorará sus medios técnicos con nuevos analizadores de dióxido de azufre (SO2), óxidos de nitrógeno (NO, NO2 y NOx), ozono (O3), sulfuro de hidrógeno (SH2), benceno, tolueno y xileno (BTX), partículas PM10 y PM2,5, así como completas estaciones meteorológicas.
Todos los equipos a suministrar están certificados y cumplen con todos los requisitos exigidos en la legislación vigente, y en concreto con el RD102/2011 de 28 de enero, para lo cual han sido homologados frente a las normas de referencia en la Unión Europea.
Los principales equipos a instalar son Thermo Fischer Scientific y Synspec, que son consideradas las marcas más reconocidas del mercado, y de las cuales dnota es el distribuidor exclusivo en España.
El suministro de los equipos irá acompañado de la instalación, puesta en marcha y los correspondientes cursos de formación al personal que designe la administración.
dnota es una empresa con personal de dilatada experiencia en suministro de sistemas de analítica de gases y de equipamiento de análisis así como en la reparación, instalación, formación, calibración, puesta en marcha y mantenimiento de este tipo de sistemas de monitorización de emisiones, de calidad del aire (inmisiones) y meteorología, tanto para administraciones públicas como empresas privadas.
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]]>La entrada DNOTA trabajará con la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid en la Red de Calidad del Aire se publicó primero en dnota.
]]>El equipo de validación de datos trabajará desde el Centro de Control, situado en las oficinas de Tres Cantos, analizando cada hora del día los valores registrados, para así informar a la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de cualquier incidencia. También se gestionará desde dnota el servicio de información a la población, en caso de superación de los umbrales de información y de alerta por ozono, NO2 y SO2, a través de mensajes SMS a teléfonos móviles.
Dentro de este contrato, se incluye también la renovación de parte del equipamiento, con analizadores de última generación.
La Red de Control de la Calidad del Aire de la Comunidad de Madrid, consta de un conjunto de estaciones automáticas. Todas ellas proporcionan datos de inmisión en el aire ambiente. Entre los objetivos de la política medioambiental de la Comunidad de Madrid se encuentra la protección del medioambiente atmosférico, englobando el control de las emisiones a la atmósfera y el análisis de las partículas y gases contaminantes presentes en nuestro entorno.
Destacar que el personal técnico de dnota tiene una dilatada experiencia de más de 25 años trabajando en este tipo de Redes, realizando en la actualidad mantenimiento en las redes públicas de calidad del aire del Gobierno de Extremadura, Gobierno de Cantabria, Generalitat de Cataluña, Agencia Estatal de Meteorología, así como un gran número de redes de medida de Calidad del Aire de carácter privado. dnota ha gestionado también durante años, las redes de la Comunidad Valenciana y de la Región de Murcia.
En el contrato con la Comunidad de Madrid, la consultora Ideas Medioambientales colaborará con dnota en el control de calidad de la gestión de la red.
Información Corporativa
dnota es una Compañía dedicada exclusivamente al sector del Medio Ambiente. La compañía aglutina servicios especializados en cuatro ejes de negocio: atmósfera, agua, suelos-residuos y acústica-vibraciones.
dnota es distribuidor de las más prestigiosas marcas internacionales de equipamiento para el control medioambiental. Cuenta además con laboratorios y servicio técnico con las más avanzadas herramientas de diagnóstico y calibración de instrumental de calidad del aire y un equipo humano de alta cualificación y experiencia.
dnota dispone de oficinas en las siguiente ciudades:
- Tres Cantos (Madrid)
- Sant Cugat (Barcelona)
- Albolote (Granada)
- Torrelavega (Cantabria)
- Laguna de Duero (Valladolid)
- Cáceres
- Alicante
- A Coruña
dnota dispone de un LABORATORIO DE ENSAYOS medioambientales en aguas, suelos y sedimentos, organismos acuáticos y aire, LABORATORIO DE CALIBRACIÓN en el área química y un LABORATORIO DE ACÚSTICA acreditados por ENAC según la norma UNE-EN ISO/IEC 17025.
dnota dispone también de la acreditación ENAC según la Norma UNE-EN ISO/IEC 17020, para las actividades de INSPECCIÓN en el área MEDIOAMBIENTAL, además de ser Organismo de Control en las diferentes Comunidades Autónomas y Entidad Colaboradora del Ministerio de Medio Ambiente.
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]]>La entrada DNOTA organiza, un año más, el dispositivo de seguridad marítimo del festival aéreo de Barcelona 2014 se publicó primero en dnota.
]]>El Ayuntamiento de Mataró ha designado a Pep Hurtado de dnota como Coordinador de Seguridad Marítima del evento.
Las funciones del coordinador son definir las tareas, las estructuras de comunicación, el flujo de trabajo y los plazos para todas las partes interesadas en el evento del Festival Aéreo 2014, de acuerdo con lo previsto en el Real Decreto 62/2008, de 25 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de las condiciones de seguridad marítima, de la navegación y de la vida humana en la mar aplicables a las concentraciones náuticas de carácter conmemorativo y pruebas náutico-deportivas y de acuerdo al Real Decreto 1919/2009, de 11 de diciembre, por el que se regula la seguridad aeronáutica en las demostraciones aéreas civiles. Asimismo, estas directrices sobre seguridad tienen como objetivo diferenciar las distintas áreas de interrelación entre el organizador del evento y las autoridades de la ciudad y todas las partes involucradas respecto a sus responsabilidades estratégicas y operacionales in situ durante la preparación y también durante el evento.
La seguridad marítima está vigilada por los dispositivos contratados por la organización y por aquellos efectivos públicos que se encuentran disponibles para ser desplegados en cada momento:
- embarcaciones de la organización
- embarcaciones y motos de Cruz Roja
- embarcaciones y helicópteros de los cuerpos y fuerzas de seguridad autonómica (Mossos d’Esquadra y Bomberos de la Generalitat de Catalunya)
- embarcaciones y helicópteros de los cuerpos y fuerzas de seguridad estatal (GEAS, Servicio Marítimo de la Guardia Civil, Vigilancia Aduanera y Salvamento Marítimo)
La asistencia al evento es de más de 50.000 personas para los días de exhibición, mientras que en los entrenamientos, al no estar publicitados, la presencia es únicamente de los usuarios habituales del litoral, incluyendo las embarcaciones de paso. Los bañistas no pueden rebasar las zonas de baño señalizadas mediante el dispositivo de boyas de temporada, que quedan siempre fuera de la zona restringida de seguridad para la exhibición.
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]]>La entrada DNOTA coordina la instalación de un sistema undimotriz se publicó primero en dnota.
]]>El sistema, que se ha fondeado a 1,8 millas de la costa de Mataró (Barcelona), va equipado con sensores para medir en tiempo presente variables como el oleaje, la salinidad, la temperatura, la turbidez, los pigmentos fotosintéticos o la contaminación por hidrocarburos existente en el mar. La iniciativa, enmarcada en el programa Innpacto, ha recibido también el apoyo del Consorcio del Puerto de Mataró y del parque tecnológicoTecnoCampus.
Los trabajos llevados a cabo por dnota han consistido en la localización del lugar adecuado de fondeo, atendiendo a las características ambientales de la zona, a la tramitación de permisos para la instalación de estructuras flotantes en mar abierto, que siempre suponen la introducción de obstáculos que pueden llevar a generar dificultades a la libre navegación en esas aguas, y a la coordinación de la instalación con medios materiales y equipos especializados en obra marítima (remolcadores, grúas, plataformas de buceo…).
Enlaces de Interés
http://www.tv3.cat/videos/5324616/La-boia-electrogeneradora-marina-es-un-invent-pioner
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]]>La entrada DNOTA trabajará con La Agencia Vasca del Agua (URA) para cumplir la normativa exigida por la DMA del Parlamento Europeo. se publicó primero en dnota.
]]>URA, Uraren Euskal Agentzia-Agencia Vasca del Agua, creada por la Ley Vasca del Agua que aprobó el Parlamento Vasco el 23 de junio de 2006, y adscrita al departamento del Gobierno Vasco competente en materia de medio ambiente, nace con el objetivo de cumplir las exigencias de la Directiva Marco del Agua.
La Directiva Marco del agua (DMA) es una norma del Parlamento Europeo y del Consejo de la Unión Europea cialisvsviagranow por la que se establece un marco de actuación comunitario en el ámbito de la política de aguas. Nace para garantizar la protección de las aguas y promover un uso sostenible que garantice la disponibilidad del recurso natural a largo plazo.
En este sentido, la propia Directiva establece como propósito ambiental que para el año 2015 debe de haberse alcanzado el buen estado de los ecosistemas acuáticos de todos los países de la Unión Europea, para lo cual será preciso desarrollar y aplicar planes de gestión que garanticen este objetivo.
INFORMACIÓN CORPORATIVA
dnota es una Compañía dedicada exclusivamente al sector del Medio Ambiente, y aglutina servicios especializados en cuatro ejes de negocio: atmósfera, agua, suelos-residuos y acústica-vibraciones. Dispone de un laboratorio de ensayos medioambientales en aguas, suelos y sedimentos, organismos acuáticos y aire, laboratorio de calibración en el área química y un laboratorio de acústica, acreditados todos ellos por ENAC según la norma UNE-EN ISO/IEC 17025.
dnota dispone también de la acreditación ENAC según la Norma UNE-EN ISO/IEC 17020, para las actividades de Inspección en área medioambiental, además de ser Organismo de Control en las diferentes Comunidades Autónomas y Entidad Colaboradora del Ministerio de Medio Ambiente.
El laboratorio de dnota está especializado en la realización de ensayos a muestras de matices de interés medioambiental, tanto para el autocontrol como para la verificación del cumplimiento de la normativa legal vigente.
dnota es distribuidor de las más prestigiosas marcas internacionales de equipamiento para el control medioambiental. Cuenta, además de los laboratorios, con un servicio técnico con las mas avanzadas herramientas de diagnóstico y calibración de instrumental de calidad del aire y un equipo humano de alta cualificación y experiencia.
dnota dispone de oficinas en las siguientes ciudades:
- Albolote (Granada)
- Sant Cugat (Barcelona)
- Tres Cantos (Madrid)
- Torrelavega (Cantabria)
- Laguna de Duero (Valladolid)
- Cáceres
- Alicante
- A Coruña
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]]>La entrada Proyecto “GEMOVEL: Plataforma de Gestión de la Movilidad del Vehículo Eléctrico” se publicó primero en dnota.
]]>A través del PROYECTO GEMOVEL se pretende desplegar una plataforma de comunicación inteligente entre potenciales usuarios de los vehículos eléctricos y actores interesados (Ayuntamientos, sector privado, empresas de renting de vehículos, superficies comerciales, suministradores de energía, gestores de recarga, etc).
La solución propuesta tiene como objetivo facilitar al ciudadano el uso y gestión de la energía de su vehículo ecológico. Alcanzar este objetivo supone que el Ayuntamiento pueda cumplir con sus compromisos de reducción de las emisiones de CO2, mejorar la calidad del aire y reducir la contaminación acústica, diversificar el consumo energético, etc.
NOTA: A fecha 19 de diciembre de 2011 según Registro Mercantil de Granada (Tomo 1438, Folio 82, Hoja GR-40392, Inscripción 4º), SIR, s.l. absorbe a un conjunto de empresas y en virtud de la fusión pasa a llamarse Certio Medio Ambiente, s.l.
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